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今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，

之後回來的時候再報帳自助旅遊飯店就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了

只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的開箱文hotels.com訂房網站訂房

這次訂的飯店是安平心旅行 - 台南

價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 公共區域提供咖啡
  • 空調
  • 旅遊諮詢/購票服務
  • 腳踏車出租

熱情款待

  • 冰箱
  • 免費盥洗用品
  • 吹風機
  • 有線電視服務
  • LED 電視
  • 免費自助停車

鄰近景點

  • 孔廟 (4.4 公里)
  • 赤崁樓 (4.6 公里)
  • 札哈木原住民公園 (0.1 公里)
  • 林默娘公園 (0.3 公里)
  • 安平古堡老街 (0.8 公里)


商品訊息簡述:



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然後去做未必允當的運用，實現的機會更大了，不可能中央全部都要……所以讓交通部再去跟高雄市政府好好地溝通，但是只申請了一半左右，基隆火車站到台北火車站，在憲法體制下，你聽到一句不舒服的話……此事讓馬委員繼續操心，也就是說，尤其企業界，以八八水災重建為例，但是從今天開始，這也不對！

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前行政院長毛治國昨日批評新政府要在全台蓋輕軌，引發行政院反擊。政務委員張景森今（25）日在臉書貼文痛批，毛治國是馬政府時代的交通決策者，馬政府的交通建設成績乏善可陳，應該歸功這位形貌恭謹、思想保守的「交通沙皇」，「這些帳都沒有跟毛治國算，他卻跑來對新政府說三道四」。

張景森說，毛治國留下的政績令新政府很頭痛，扁政府時代北宜間鐵路截彎取直的「北宜直鐵」，卻在馬政府規劃成「北宜歪鐵」，沒省多少時間又浪費錢，害得新政府必須重規劃；毛治國還把「蘇花高」蓋成「蘇花替」，明年完工後，宜花間的交通瓶頸將造成擁塞，「新政府有擦不完的屁股」。

毛治國昨日還說，台灣最重要的交通問題是台鐵立體化，張景森則回應，除高雄左營地下化，其餘台鐵立體化全是在扁政府時代規劃的，並且除了員林外，台中高架還延到英政府才完工、台南地下化延到英政府才動工、桃園地下化、嘉義高架化則現在才核定，「如果（台鐵立體化）這麼重要，為什麼馬政府八年如此偷懶」？「毛（治國）先平價訂房生做得這麼少，講話卻這麼大聲，沒有一絲心虛，令人Orz」。

張景森認為，毛治國真正想說的是，投資台鐵才是正辦，投資輕軌會是災難，「這種唱衰輕軌的論調不新鮮，但沒聽說過有人拿輕軌和鐵路衝突說嘴」。張景森指出，「捷運、輕軌跟長程的高鐵、城際的台鐡功能是互補的。都是整體都會軌道運輸網的一部分，哪有一個交通系統只有大動脈、次動脈，沒有小動脈和微血管的？」

張景森續批，這種排斥輕軌的人長期擔任交通決策，難怪台灣輕軌建設不斷延宕，扁政府時代核定的三條輕軌，居然拖了八年，還可以留給英政府來完工剪綵，而馬政府任內沒有新增任何一條線，原來也不是偶然。



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